Voor service met een persoonlijk contact!
Hogere capaciteit Elektrische Tegengewicht Heftruck 8T
Deze baanbrekende ontwikkeling maakt gebruik van wereldleidende hoogspannings Lithium-ion energie in combinatie met geavanceerde PMSM (Permanent Magnet Synchronous Motor) technologie. Deze vorkliften met hoge capaciteit zorgen voor drievoudige garanties van hoge prestaties, lange looptijd en veiligheid, terwijl zij aansluiten bij de huidige trend van groene en duurzame ontwikkeling.De EFL803/1003-HV is een next-generation hoogspannings Li-ion heftrucklijn (8–10 ton) die ongeëvenaarde kracht, gebruiksduur en duurzaamheid combineert voor de meest veeleisende zware toepassingen.
De EFL803/1003-HV vertegenwoordigt de toekomst van zware elektrische heftrucks. Met hoogspannings Li-ion technologie (309V/304Ah) bieden deze modellen 45% snellere hijssnelheid, 100% hogere hellingscapaciteit en tot 15% energiebesparing in vergelijking met traditionele laagspanningssystemen.
De geïntegreerde PMSM-aandrijving en hefmotoren zorgen voor onmiddellijke torque-reactie, terwijl geavanceerde koelsystemen — dubbele waterkoeling voor motor en batterij plus olie voor hydraulica — consistente prestaties behouden, zelfs onder extreme omstandigheden. Operators profiteren van verbeterde stabiliteit dankzij dubbele voorwielen, soepele hydraulische mastbuffering en ultra-laag geluidsniveau.
Het ontwerp van de truck benadrukt comfort en zicht: een ruime cabine met optionele volledig airconditioned behuizing, ergonomische stoelen met armsteunen, fingertip-bediening en LED-verlichting voor optimale veiligheid. Met telematica-connectiviteit en optionele accessoires zoals vorkpositioneerders met zijschuif of roller-geleide vorken, past de EFL803/1003-HV zich naadloos aan verschillende zware industrieën aan. Door duurzaamheid te combineren met kracht, is het de definitieve keuze voor bedrijven die van diesel naar elektrisch overstappen zonder compromissen.
Kenmerken
- Hoge prestaties: Hoge snelheid en hoge hellingscapaciteit: Hoogspanning Li-ion accu's stellen meer energie ter beschikking aan motoren, waardoor acceleratie en rijsnelheden voor vrachtwagens met hoge capaciteit verbeteren. PMSM's vullen dit aan met snelle responstijden, waarmee ze snel de vereiste snelheden en koppel bereiken. Deze combinatie van PMSM en hoogspanning kan een stabiele en krachtige energie-output bieden, wat verder zorgt voor uitstekende klimcapaciteiten van vrachtwagens met hoge capaciteit, zodat de vorklift gemakkelijk verschillende toepassingen kan aan.
- Energie-efficiëntie: langere gebruiksduur en snel opladen: Hoogspanning Li-ion accu's hebben een hoge energiedichtheid en kunnen meer elektrische energie opslaan binnen een compact volume. Hoogspanningssystemen verbruiken minder energie en bieden een langere batterijlooptijd vergeleken met laagspanningssystemen. Bijzonder is dat deze hoogspannings Li-ion accu's een indrukwekkende cycluslevensduur van wel 4000 cycli hebben, wat zorgt voor langdurige duurzaamheid en minimaliseert de noodzaak voor batterijvervangingen. De PMSM's incorporeren geavanceerde regelingstechnologie om de motorefficiëntie te optimaliseren. In tegenstelling tot traditionele AC-motoren, hebben PMSM's een hogere energieconversie-efficiëntie en verminderen ze energieverspilling. Dit betekent dat vrachtwagens met hoge capaciteit continu voor langere tijd kunnen werken tegen lagere kosten. Uitgerust met snellaadcapaciteiten, bieden vrachtwagens met hoge capaciteit een opmerkelijke laads ervaring. De hoogspanningsmodellen zijn compatibel met voertuigklasse laadstations en ondersteunen een 1C laadsnelheid, waardoor ze binnen slechts 1-1,2 uur volledig kunnen worden opgeladen. Dit minimaliseert de stilstandtijd en maximaliseert de productiviteit, wat het ideaal maakt voor multi-shift operaties. Lithium accu's hebben aanzienlijk lagere laadkosten dan brandstofkosten. De integratie van hoogspanning en PMSM technologie bereikt tot 15% grotere elektriciteitsbesparingen ten opzichte van traditionele lithium- en AC-technologie configuraties. Dit vermindert de langdurige energieverbruikskosten aanzienlijk.
- Veiligheid gegarandeerd: Batterij-, motorbescherming, monitoring en mastbuffering: Zowel hoogspanning lithiumbatterijen als PMSM maken gebruik van meerdere beschermingsmaatregelen om veilige operaties te waarborgen, waaronder overlaadbeveiliging, temperatuurbewaking, kortsluitbescherming, enz. waardoor het risico op potentiële gevaren wordt geminimaliseerd en de operationele veiligheid wordt gemaximaliseerd. De centrale controlemodule - VCU (Vehicle Control Unit) verlengt de veiligheid van de hoogspanningsforklifts. VCU biedt nauwkeurige controle en real-time monitoring van kritieke parameters om te zorgen dat de truck binnen veilige limieten opereert. Het heeft ook snelheidsregeling voor het draaien, wat de snelheid van de forklift aanpast op basis van de draaihoek, zodat stabiliteit tijdens het draaien gewaarborgd is. Een oversnelheidsalarm waarschuwt de operator als de forklift de veilige snelheid overschrijdt. De hoge capaciteit forkliftmast is uitgerust met een hydraulisch dempingssysteem dat zorgt voor soepele hef- en laatbewegingen van lasten. Met gecontroleerde vertraging is de vorkbeweging soepel zonder abrupte stops die de lading kunnen beschadigen of ongemak voor de operator kunnen veroorzaken. Deze functie verhoogt de operationele veiligheid en verlengt de levensduur van de mastcomponenten.
- Slimme en betrouwbare strategie voor thermisch beheer: De hoogcapaciteits trucks maken gebruik van drie verschillende koelsystemen om optimale prestaties en betrouwbaarheid te waarborgen. Concreet worden twee waterkoelsystemen gebruikt voor de motor en de batterij, terwijl een oliekoelsysteem is gewijd aan het hydraulische systeem. De waterkoelsystemen bieden superieure koelprestaties, waardoor de truck niet oververhit raakt, zelfs onder de meest veeleisende omstandigheden of in de hitte van de zomer. De hogere warmteoverdrachtscapaciteit van water in vergelijking met lucht zorgt ervoor dat het warmte efficiënter kan afvoeren van kritieke componenten zoals de motor en batterij. Deze efficiënte warmteafvoer helpt de batterijtemperatuur rond de 30~35℃ te handhaven, wat deze vitale componenten beschermt tegen oververhitting en potentieel schade of falen. Dit verhoogt de algehele betrouwbaarheid en levensduur van de hoogcapaciteits trucks. Bovendien werken waterkoelsystemen doorgaans met minder lawaai in vergelijking met luchtkoelsystemen die afhankelijk zijn van hogesnelheidsventilatoren. Deze geluidsreductie is bijzonder voordelig in toepassingen waar een stillere werking gewenst is, zoals in stedelijke gebieden of binnenfaciliteiten. Het oliekoelsysteem daarentegen wordt gebruikt voor het hydraulische systeem. Dit systeem zorgt ervoor dat de hydraulische componenten binnen optimale temperatuur ranges blijven, waardoor hun efficiëntie behouden blijft en oververhitting wordt voorkomen. Door de temperatuur van het hydraulische systeem effectief te beheren, draagt het oliekoelsysteem bij aan de soepele en betrouwbare werking van de hydraulische functies van de truck.
- Laag onderhoud: langere levensduur van de batterij: Werken op een hogere spanning stelt de batterij in staat om te worden ontworpen met minder individuele cellen. Dankzij het geavanceerde BMS (Battery Management System) dat helpt bij het reguleren en monitoren van hoogspanningsbatterijen, hebben deze batterijen doorgaans een langere levensduur dan laagspanning lithiumbatterijen, waardoor de behoefte aan batterijvervanging wordt verminderd. Het brushless, eenvoudige rotorontwerp van PMSM elimineert mechanische slijtage van borstels en commutatoren. Deze duurzame, laag-frictieconstructie vereist minimaal periodiek onderhoud, waardoor de bijbehorende arbeidskosten en stilstand worden verminderd.
- Duurzaamheid: Nul-emissies voor een schoner milieu: Als volledig elektrische trucks aangedreven door lithium-ion batterijen, stoten deze forklifts tijdens de werking geen emissies uit, waardoor de blootstelling aan giftige dampen zoals koolmonoxide en stikstofoxiden wordt geëlimineerd. In tegenstelling tot loodzuur batterijen die corrosieve zuur kunnen lekken, lopen lithium-ion batterijen geen risico op gevaarlijke morsingen. De hoogcapaciteits li-ion trucks dragen bij aan een schonere en veiligere binnenwerkomgeving zonder de handlingmogelijkheden in gevaar te brengen.
- Sterke aanpassingsvermogen aan barre weersomstandigheden: Ervaar ononderbroken productiviteit door regen, plassen en vochtige omstandigheden met de algemene IPX4-classificatie. Plus een uitzonderlijke IP67-classificatie voor hoogspanningscomponenten. Ontworpen om te weerstaan aan extreme temperaturen, bieden hoogcapaciteits trucks een omgevingstemperatuur bereik van -20℃~40℃ waardoor ze kunnen presteren, ongeacht het klimaat. Batterijverwarming tijdens het opladen komt als standaardfunctie voor hoogcapaciteitsmodellen, die wordt geactiveerd wanneer de omgevings temperatuur onder nul is, om altijd een optimaal temperatuurbereik voor efficiënt en veilig opladen te bieden, zelfs in koude weersomstandigheden. De dubbele voorwielen is een standaardconfiguratie op verschillende modellen die een bredere basis van ondersteuning biedt, waardoor de stabiliteit van de forklift aanzienlijk wordt verbeterd. Gezien de laadcapaciteit van de hoogcapaciteits trucks wordt het gewicht van de lading gelijkmatiger verdeeld over een groter oppervlak. Het verhoogde grondcontactoppervlak dat door de dubbele wielen wordt geboden, verbetert de tractie. Dit is bijzonder voordelig in omgevingen waar de vloer mogelijk glad of ongelijk is, terwijl ze buiten opereren, waardoor de forklift een stevige grip kan behouden en veilig kan opereren. Dit helpt niet alleen bij het behouden van balans, maar minimaliseert ook de stress op individuele banden, waardoor de levensduur van de banden wordt verlengd.
Opties
| Achterste handgreep met claxon | Standard: Ja |
| Bandentype | Standard: Pneumatisch Optional: Massieve banden / niet-markerende banden |
| Instelbaar overschrijdingsalarm | Optional: Ja |
| Mast hef- en daaldemper | Standard: Ja |
| Mast options | Mast Type | Lift height (h3, mm) | Mast lowered height (h1, mm) | Mast extended height, no backrest (h4, mm) | Mast extended height, with backrest (h4, mm) | Free lift height, no backrest (h2, mm) | Free lift height, with backrest (h2, mm) | Height, mast extended, no shelving (h4, mm) | Height, mast extended, with shelving (h4, mm) | Height, free lift, no shelving (h2, mm) | Height, free lift, with shelving (h2, mm) | Lvlpmgjf0 2-Standaard Mast | 3000 | 2850 | 4310 | - | 205 | - | | | | | 2-Standaard Mast | 3300 | 3000 | 4610 | - | 205 | - | | | | | 2-Standaard Mast | 3500 | 3100 | 4810 | - | 205 | - | | | | | 2-Standaard Mast | 4000 | 3350 | 5310 | - | 205 | - | | | | | 2-Standaard Mast | 4500 | 3650 | 5810 | - | 205 | - | | | | | 2-Standaard Mast | 5000 | 3900 | 6310 | - | 205 | - | | | | | 2-Standaard Mast | 5500 | 4200 | 6810 | - | 205 | - | | | | | 2-Standaard Mast | 6000 | 4450 | 7310 | - | 205 | - | | | | | 2-Standaard Mast | 6500 | 4750 | 7810 | - | 205 | - | | | | | 2-Vrije Mast | 3000 | 2850 | 4310 | - | 1310 | - | | | | | 2-Vrije Mast | 3500 | 3100 | 4810 | - | 1560 | - | | | | | 2-Vrije Mast | 4000 | 3350 | 5310 | - | 1810 | - | | | | | 3-Vrije Mast | 4500 | 2950 | 5950 | - | 1545 | - | | | | | 3-Vrije Mast | 4800 | 3050 | 6250 | - | 1645 | - | | | | | 3-Vrije Mast | 5000 | 3116 | 6451 | - | 1712 | - | | | | | 3-Vrije Mast | 5500 | 3283 | 6949 | - | 1878 | - | | | | | 3-Vrije Mast | 6000 | 3450 | 7450 | - | 2045 | - | | | | | 3-Vrije Mast | 6500 | 3616 | 7951 | - | 2212 | - | | | | | 3-Vrije Mast | 7000 | 3783 | 8449 | - | 2378 | - | | | | | |
| Mechanische hendel | Standard: Ja |
| Opties | Optional: Vingerbediening Optional: Sigarettenaansteker aansluiting 12V5A |
| Paslezer | / |
| Rijmotor | 60 |
| Verlichtingspakket | Standard: LED voorwerklicht, richtingaanwijzer, markeerlicht, LED achterwerklicht, knipperlicht Optional: LED werklichten op mast Optional: Draaiend waarschuwingslicht / draaiende toeter waarschuwingslicht Optional: Achter/achter en voor blauwe lamp Optional: Voor mistlamp Optional: Aangepaste gebied waarschuwingslamp |
| Vorkafmeting | Standard: Vorklengte 1520mm (600mm LC) / 1820mm (900mm LC) Standard: Vorkversteller met pin-type vorken Optional: Aangepaste vorklengte/non-standard accessoires |
| Vorkenbordoptie breedte | Optional: Aangepaste vorkliftbreedte Standard: 2130mm vorkliftbreedte |
| Rugleninghamoogte | Optional: Aangepaste vorksteun |
| Accucapaciteit | Standard: 309V304Ah LFP-batterij Optional: 309V228Ah LFP-batterij |
| Lader | Optional: 20kw (3-fase AC 370V-460V, 50-60HZ, 32A stekker) Optional: 40kw (3-fase AC 370V-460V, 50-60HZ, 63A stekker) |
| Stoeltype | Standard: Geüpgraded veringstoel met armsteun + hoofdsteun + veiligheidsgordelschakelaar Optional: Grammer MSG65-531 (veringstoel met armsteun + veiligheidsgordelschakelaar) |
| Aanbouwapparatuur | Optional: Vorkpositioneerder met zijverschuiving: Vorken met terminal west Optional: Vorkpositioneerder met zijverschuiving: Rollergeleide vorken |
| Zoemer | Standard: Ja |
| Camera | Optional: Terugrijd radar/terugrijcamera/terugrijd radar en camera |
| OPS-systeem | Standard: Ja |
| Telematica | Standard: Ja |
| Cabine | Optional: Basis halfcabine: voorruit, voorruitenwissers (inclusief sproeier), dak Optional: Upgrade halfcabine: basis halfcabine, achterruit, achterruitenwisser Optional: Basis volledige cabine: upgrade halfcabine, linker- en rechterdeur, ontdooifunctie Optional: Upgrade volledige cabine: basis volledige cabine, airconditioner |
| Beschermkap | Standard: Standaard bovenbescherming |
| Bochtensnelheidsregeling | Optional: Ja |
| Verwarmingssysteem tijdens laden lithiumaccu | Standard: Ja |
Specificaties
| Maattekening |  |
| Nominale capaciteiten |  |
| Fabrikant | EP |
| Typeaanduiding | EFL803-HV-9 |
| Aandrijving | Elektrisch |
| Bedieningstype | Zittend |
| Nominaal draagvermogen ( kg) | 8000 |
| Lastzwaartepunt ( mm) | 900 |
| Lastafstand, midden aandrijfas tot vork ( mm) | 718 |
| Wielbasis ( mm) | 2500 |
| Eigen gewicht ( kg) | 13900 |
| Asbelasting, beladen voor/achter ( kg) | 19250/2650 |
| Asbelasting, onbeladen voor/achter ( kg) | 6090/7810 |
| Banden | Pneumatisch |
| Bandenmaat, voor (mm) | 9.00-20-14PR |
| Bandenmaat, achter (mm) | 9.00-20-14PR |
| Wielen, aantal voor/achter (x=aangedreven wielen) | 4x/2 |
| Spoorbreedte, voor ( mm) | 1600 |
| Spoorbreedte, achter ( mm) | 1700 |
| Max. hefhoogte ( mm) | 7000 |
| Mastkantelhoek/vorkenbord voor-/achterwaarts ( °) | 6/12 |
| Hoogte, mast ingeschoven ( mm) | 2850 |
| Totale hoogte ( mm) | 4310 |
| Vrije hefhoogte ( mm) | 205 |
| Hefhoogte ( mm) | 3000 |
| Hoogte, mast uitgeschoven ( mm) | 4310 |
| Initiële hefhoogte (mm) | 205 |
| Hoogte beschermkap (cabine) ( mm) | 2680 |
| Zithoogte t.o.v. SIP/stahoogte ( mm) | 1550 |
| Hoogte dissel in rijpositie min./max. ( mm) | 1550 |
| Koppelhoogte ( mm) | 630 |
| Laadhoogte, onbeladen | 2850 |
| Stahoogte, geheven (mm) | 1550 |
| Hoogte, neergelaten ( mm) | 4310 |
| Totale lengte incl. vorken ( mm) | 5785 |
| Lengte tot vorkrug ( mm) | 3965 |
| Totale breedte ( mm) | 2200 |
| Vorkafmetingen ( mm) | 85×160×1820 |
| Vorkenbord ISO 2328, klasse/type A, B | - |
| Vorkenbordbreedte ( mm) | 2130 |
| Afstand tussen vorkarmen ( mm) | 900 |
| Afstand tussen wielarmen/laadvlakken | 718 |
| Bodemvrijheid, beladen, onder mast ( mm) | 250 |
| Bodemvrijheid, midden wielbasis ( mm) | 345 |
| Gangpadbreedte voor pallets 1000×1200 dwars ( mm) | 6343 |
| Gangpadbreedte voor pallets 800×1200 dwars ( mm) | 6343 |
| Draaicirkel ( mm) | 3605 |
| Rijsnelheid, beladen/onbeladen ( km/h) | 29/30 |
| Hefsnelheid, beladen/onbeladen ( m/s) | 0.39/0.47 |
| Daalsnelheid, beladen/onbeladen ( m/s) | 0.46/0.4 |
| Trekkracht, beladen/onbeladen | / |
| Max. trekkracht, beladen/onbeladen (N) | / |
| Max. hellingshoek, beladen/onbeladen ( %) | 22/30 |
| Bedrijfsrem | Hydraulisch |
| Parkeerrem | Mechanisch |
| Rijmotorvermogen S2 60 min ( kW) | 60 |
| Hefmotorvermogen bij S3 15% ( kW) | 2x27.8 |
| Accuspanning ( V) | 309 |
| Nominale accucapaciteit K5 ( Ah) | 304 |
| Accutype | Li-Ion |
| Accugewicht ( kg) | 860 |
| Energieverbruik volgens DIN EN 16796 (kWh/h) | / ¹⁾ |
| Omzetprestatie volgens VDI 2198 | / |
| Omzetefficiëntie volgens VDI 2198 | / |
| Type aandrijfeenheid | PMSM |
| Stuurinrichting | Hydraulisch |
| Geluidsdrukniveau op de bestuurdersplaats ( dB(A)) | / |
| Laadstroom lader ( A) | / |
