Voor service met een persoonlijk contact!
Hogere capaciteit Elektrische Heftrucks 7,5T
Deze baanbrekende ontwikkeling maakt gebruik van wereldleidende hoogspannings Lithium-ion technologie in combinatie met geavanceerde PMSM (Permanent Magnet Synchronous Motor) technologie. Deze hoogcapaciteits heftrucks zorgen voor driedubbele garanties van hoge prestaties, lange looptijd en veiligheid, terwijl ze aansluiten bij de huidige trend van groene en duurzame ontwikkeling.De EFL503/553/603/703/753-HV is een nieuwe generatie hoogspannings Li-ion heftruck met een hefcapaciteit van 5–7 ton, krachtige prestaties en hoge energie-efficiëntie voor de meest veeleisende industriële operaties.
De EFL503/553/603/703/753-HV belichaamt de innovatie van EP in duurzame zware tillen. Aangedreven door een 309V hoogspannings LFP-batterij, biedt het tot 15% energiebesparing in vergelijking met traditionele AC-systemen, terwijl het sterk koppel en snelle acceleratie behoudt. De hoogspannings PMSM-aandrijving (60 kW + 2× 27.8 kW hefmotoren) zorgt voor consistente prestaties en soepelere controle tijdens lange werkcycli. Een drievoudig koelsysteem — dubbele waterkoeling (voor batterij en motor) en ol koeling (voor hydraulica) — houdt alle systemen binnen een optimaal temperatuurgebied, wat betrouwbaarheid garandeert, zelfs onder –20 °C tot +40 °C omstandigheden. Geavanceerde VCU-besturing maakt nauwkeurige snelheids- en stuurbeheer, mastbuffering en uitgebreide veiligheidsmonitoring mogelijk. Bedieners genieten van maximaal comfort en veiligheid met een ergonomische cabine, OPS-veiligheidssysteem, bediening met één vinger, LED-verlichting, veringstoel en optionele A/C cabines. Met nul-emissies, lage geluidsniveaus en robuuste bouwkwaliteit is de EFL503/553/603/703/753-HV een robuuste en ecologisch efficiënte keuze voor moderne zware logistiek.
Kenmerken
- Hoge prestaties: Hoge snelheid en hoge hellingscapaciteit: Hoogspannings Li-ion batterijen stellen meer vermogen ter beschikking aan motoren, waardoor acceleratie en rijsnelheden voor hoogcapaciteits trucks verbeteren. PMSM's vullen dit aan met snelle reactietijden, snel de vereiste snelheden en koppels bereikt. Deze combinatie van PMSM en hoogspanning kan een stabiele en sterke energie-output bieden, wat verder zorgt voor uitstekende klimcapaciteiten van hoogcapaciteits trucks, waardoor de heftruck gemakkelijk met verschillende toepassingen kan omgaan.
- Energie-efficiëntie: verlengde looptijd en snel opladen: Hoogspannings Li-ion batterijen hebben een hoge energiedichtheid en kunnen meer elektrische energie opslaan binnen een compact volume. Hoogspanningssystemen verbruiken minder energie en bieden een langere batterijlooptijd in vergelijking met laagspanningssystemen. Opvallend is dat deze hoogspannings Li-ion batterijen een indrukwekkende cyclusleven hebben van tot 4000 cycli, wat zorgt voor langdurige duurzaamheid en het minimaliseren van de behoefte aan batterijvervangingen. De PMSM's bevatten geavanceerde regeltechnologie om de motorefficiëntie te optimaliseren. In tegenstelling tot traditionele AC motoren hebben PMSM's een hogere energieconversie-efficiëntie en verminderen ze energieverspilling. Dit betekent dat hoogcapaciteits trucks continu kunnen werken voor langere uren tegen lagere kosten. Uitgerust met snelladers bieden hoogcapaciteits trucks een opmerkelijke oplaadervaring. De hoogspanningsmodellen zijn compatibel met voertuiggrootte laadstations en ondersteunen een 1C laadclassificatie, waardoor ze volledig opgeladen kunnen worden in zo snel als 1-1,2 uur. Dit minimaliseert de stilstandtijd en maximaliseert de productiviteit, waardoor het ideaal is voor multi-shift operaties. Lithium batterijen hebben aanzienlijk lagere oplaadkosten dan brandstofkosten. De integratie van hoogspanning en PMSM technologie bereikt tot 15% grotere elektriciteitsbesparingen ten opzichte van traditionele lithium- en AC technologieconfiguraties. Dit vermindert aanzienlijk de energieverbruikskosten op lange termijn.
- Veiligheid gewaarborgd: Batterij-, motorbescherming, monitoring en mastbuffering: Zowel hoogspannings lithium-batterijen als PMSM maken gebruik van meerdere beschermingsmaatregelen om veilige werking te waarborgen, waaronder overlaadbeveiliging, temperatuurmonitoring, kortsluitbeveiliging, enzovoort, waarmee het risico op potentiële gevaren wordt geminimaliseerd en de operationele veiligheid wordt gemaximaliseerd.
- De centrale controlemodule - VCU (Vehicle Control Unit) vergroot de veiligheid van de hoogspanningsheftrucks. VCU biedt nauwkeurige controle en realtime monitoring van cruciale parameters om ervoor te zorgen dat de truck binnen veilige grenzen opereert.
- Het beschikt ook over een draai-snelheidscontrole die de snelheid van de heftruck aanpast op basis van de draaihoek, waardoor stabiliteit tijdens het draaien wordt gewaarborgd. Een oversnelheidsalarm waarschuwt de operator als de heftruck de veilige snelheid overschrijdt.*
- De heftruckmast met hoge capaciteit is uitgerust met een hydraulisch buffersonderdeel dat zorgt voor een soepele op- en neerwaartse beweging van ladingen. Met gecontroleerde vertraging is de vorkbeweging soepel zonder abrupte stops die de lading kunnen beschadigen of ongemak voor de operator kunnen veroorzaken. Deze functie verbetert de operationele veiligheid en verlengt de levensduur van de mastcomponenten.
- Slimme en betrouwbare strategie voor thermisch beheer: De trucks met hoge capaciteit maken gebruik van drie verschillende koelsystemen om optimale prestaties en betrouwbaarheid te waarborgen. Specifiek worden twee waterkoelsystemen gebruikt voor de motor en de batterij, terwijl een oliekoelsysteem is gewijd aan het hydraulische systeem.
- De waterkoelsystemen bieden superieure koelprestaties, waardoor de truck zelfs onder de meest veeleisende omstandigheden of in de hitte van de zomer niet oververhit raakt. De hogere warmtetransfercapaciteit van water in vergelijking met lucht stelt het in staat om hitte efficiënter van kritische componenten zoals de motor en batterij af te voeren. Deze efficiënte warmtedissipatie helpt de batterijtemperatuur rond de 30~35℃ te behouden, waardoor deze vitale componenten worden beschermd tegen oververhitting en potentiële schade of uitval. Dit verhoogt de algehele betrouwbaarheid en levensduur van de trucks met hoge capaciteit.
- Bovendien werken waterkoelsystemen doorgaans met minder geluid vergeleken met luchtkoelsystemen die afhankelijk zijn van hogesnelheidsventilatoren. Deze geluidsreductie is bijzonder voordelig in toepassingen waar een stillere werking wenselijk is, zoals in stedelijke gebieden of binnenfaciliteiten.
- Het oliekoelsysteem wordt daarentegen gebruikt voor het hydraulische systeem. Dit systeem zorgt ervoor dat de hydraulische componenten binnen optimale temperatuur ranges blijven, waardoor hun efficiëntie behouden blijft en oververhitting wordt voorkomen. Door de temperatuur van het hydraulische systeem effectief te beheren, draagt het oliekoelsysteem bij aan de soepele en betrouwbare werking van de hydraulische functies van de truck.
- Lage onderhoudskosten: Langere levensduur van de batterij: Werken op een hogere spanning stelt de batterij in staat om te worden ontworpen met minder afzonderlijke cellen.
- Dankzij geavanceerde BMS (Battery Management System) die helpt bij het reguleren en monitoren van de hoogspanningsbatterij, hebben deze batterijen de tendens om een langere levensduur te hebben dan laagspannings lithiumbatterijen, waardoor de noodzaak voor batterijvervanging wordt verminderd.
- Het borstelvrije, eenvoudige rotorontwerp van PMSM elimineert mechanische slijtage door borstels en commutators. Deze duurzame, laagfrictieconstructie vereist minimaal periodiek onderhoud, wat de bijbehorende arbeidskosten en stilstandtijd vermindert.
- Duurzaamheid: Nul emissies voor een schoner milieu: Als volledig elektrische trucks aangedreven door lithium-ionbatterijen stoten deze heftrucks tijdens de werking nul emissies uit, waardoor de blootstelling aan giftige dampen zoals koolmonoxide en stikstofoxiden wordt geëlimineerd. In tegenstelling tot loodzuurbatterijen die corrosieve zuur kunnen lekken, loop je met lithium-ionbatterijen niet het risico van gevaarlijke morsen. De trucks met hoge capaciteit met li-ionbatterijen dragen bij aan een schonere en veiligere binnenwerkomgeving zonder inboeten op de verwerkingscapaciteiten.
- Sterke aanpasbaarheid aan zware buitenspeciale weersomstandigheden: Ervaar ononderbroken productiviteit door regen, plassen en vochtige omstandigheden met de IPX4-classificatie. Plus een uitzonderlijke IP67-classificatie voor hoogspanningscomponenten. Ontworpen om zware temperaturen te weerstaan, bieden trucks met hoge capaciteit een omgevingstemperatuurbereik van -20℃~40℃ waardoor ze in ieder klimaat kunnen presteren.
- Batterijverwarming tijdens het opladen is een standaardfunctie voor modellen met hoge capaciteit, die wordt geactiveerd wanneer de omgevingstemperatuur onder het vriespunt ligt om altijd een optimaal temperatuurbereik voor efficiënt en veilig opladen te bieden, zelfs in koude weersomstandigheden.
- De dubbele voorwielen zijn een standaardconfiguratie op verschillende modellen en bieden een bredere basis van ondersteuning, wat de stabiliteit van de heftruck aanzienlijk verbetert. Gezien de laadcapaciteit van de trucks met hoge capaciteit, wordt het gewicht van de lading gelijkmatiger verdeeld over een groter oppervlak. Het vergrote contactoppervlak dat door de dubbele wielen wordt geboden, verbetert de tractie. Dit is vooral voordelig in omgevingen waar de vloer glad of ongelijk kan zijn tijdens het buitenshuis opereren, waardoor de heftruck een stevige grip kan behouden en veilig kan werken. Dit helpt niet alleen bij het behouden van balans, maar minimaliseert ook de stress op individuele banden, waardoor de levensduur van de banden wordt verlengd.
Opties
| Achterste handgreep met claxon | Standard: Ja |
| Bandentype | Standard: Pneumatisch Optional: Massieve banden / niet-markerende banden |
| Instelbaar overschrijdingsalarm | Optional: Ja |
| Mast hef- en daaldemper | Standard: Ja |
| Mast options | Mast Type | Lift height (h3, mm) | Mast lowered height (h1, mm) | Mast extended height, no backrest (h4, mm) | Mast extended height, with backrest (h4, mm) | Free lift height, no backrest (h2, mm) | Free lift height, with backrest (h2, mm) | Height, mast extended, no shelving (h4, mm) | Height, mast extended, with shelving (h4, mm) | Height, free lift, no shelving (h2, mm) | Height, free lift, with shelving (h2, mm) | Lvlpmgjf0 2-Standard Mast | 3000 | 2580 | 3960 | 4470 | 170 | 170 | | | | | 2-Standard Mast | 3500 | 2830 | 4460 | 4970 | 170 | 170 | | | | | 2-Standard Mast | 4000 | 3080 | 4960 | 5470 | 170 | 170 | | | | | 2-Standard Mast | 4500 | 3380 | 5460 | 5970 | 170 | 170 | | | | | 2-Standard Mast | 5000 | 3630 | 5960 | 6470 | 170 | 170 | | | | | 2-Standard Mast | 5500 | 3930 | 6460 | 6970 | 170 | 170 | | | | | 2-Standard Mast | 6000 | 4180 | 6960 | 7470 | 170 | 170 | | | | | 2-Standard Mast | 6500 | 4480 | 7460 | 7970 | 170 | 170 | | | | | 2-Free Mast | 3000 | 2580 | 4310 | 4470 | 1495 | 1313 | | | | | 2-Free Mast | 3500 | 2830 | 4810 | 4970 | 1700 | 1580 | | | | | 2-Free Mast | 4000 | 3080 | 5310 | 5470 | 1995 | 1813 | | | | | 3-Free Mast | 4500 | 2660 | 5636 | 5976 | 1570 | 1230 | | | | | 3-Free Mast | 4800 | 2760 | 5936 | 6276 | 1670 | 1330 | | | | | 3-Free Mast | 5000 | 2810 | 6086 | 6476 | 1770 | 1380 | | | | | 3-Free Mast | 5500 | 3010 | 6686 | 6976 | 1870 | 1580 | | | | | 3-Free Mast | 6000 | 3160 | 7136 | 7476 | 2070 | 1730 | | | | | 3-Free Mast | 6500 | 3310 | 7586 | 7976 | 2270 | 1880 | | | | | 3-Free Mast | 7000 | 3610 | 8286 | 8476 | 2370 | 2180 | | | | | |
| Mechanische hendel | Standard: Ja |
| Opties | Sigarettenaansteker aansluiting 12V5A |
| Verlichtingspakket | Aangepaste gebied waarschuwinglamp |
| Vorkafmeting | Standard: 1220mm Haak-op vorken Optional: Aangepaste vorklengte/non-standaard accessoires |
| Vorkenbordoptie breedte | Optional: Aangepaste vorkliftbreedte |
| Rugleninghamoogte | Standard: 1995mm laadrugsteun |
| Accucapaciteit | Standard: 309V228Ah LFP-batterij Optional: 309V304Ah LFP-batterij |
| Lader | Optional: 20kw (AC 370V-460V, 50-60HZ, 32A stekker) Optional: 40kw (AC 370V-460V, 50-60HZ, 63A stekker) |
| Stoeltype | Standard: Verbeterde veringsstoel met armleuning + hoofdsteun + veiligheidsgordelschakelaar Optional: Grammer MSG65-531 (veringsstoel met armleuning + veiligheidsgordelschakelaar) |
| Aanbouwapparatuur | Optional: Haaktype zijverschuiving Optional: Haaktype vorkpositieer met zijverschuiving Optional: Vorkpositieer met pin type vorken |
| Zoemer | Standard: Ja |
| Camera | Optional: Terugrijradar/terugrijcamera/terugrijradar en camera |
| OPS-systeem | Standard: Ja |
| Cabine | Upgrade volledige cabine: basis volledige cabine, airconditioning |
| Beschermkap | Standard: Standaard overheadbeveiliging |
| Bochtensnelheidsregeling | Optional: Ja |
| Verwarmingssysteem tijdens laden lithiumaccu | Standard: Ja |
Specificaties
| Maattekening |  |
| Nominale capaciteiten |  |
| Fabrikant | EP |
| Typeaanduiding | EFL753-HV-6 |
| Aandrijving | Elektrisch |
| Bedieningstype | Zittend |
| Nominaal draagvermogen ( kg) | 7500 |
| Lastzwaartepunt ( mm) | 600 |
| Lastafstand, midden aandrijfas tot vork ( mm) | 613.5 |
| Wielbasis ( mm) | 2300 |
| Eigen gewicht ( kg) | 10350 |
| Asbelasting, beladen voor/achter ( kg) | 16010/1885 |
| Asbelasting, onbeladen voor/achter ( kg) | 4480/5870 |
| Banden | Pneumatisch |
| Bandenmaat, voor (mm) | 8.25-15-14PR |
| Bandenmaat, achter (mm) | 8.25-15-14PR |
| Wielen, aantal voor/achter (x=aangedreven wielen) | 4x/2 |
| Spoorbreedte, voor ( mm) | 1498 |
| Spoorbreedte, achter ( mm) | 1718 |
| Max. hefhoogte ( mm) | 7000 |
| Mastkantelhoek/vorkenbord voor-/achterwaarts ( °) | 6/12 |
| Hoogte, mast ingeschoven ( mm) | 2580 |
| Vrije hefhoogte ( mm) | 170 |
| Hefhoogte ( mm) | 3000 |
| Hoogte, mast uitgeschoven ( mm) | 4470/4065 |
| Hoogte beschermkap (cabine) ( mm) | 2590 |
| Zithoogte t.o.v. SIP/stahoogte ( mm) | 1490 |
| Koppelhoogte ( mm) | 600 |
| Totale lengte incl. vorken ( mm) | 4780 |
| Lengte tot vorkrug ( mm) | 3560 |
| Totale breedte ( mm) | 2028 |
| Vorkafmetingen ( mm) | 70x150x1220 |
| Vorkenbord ISO 2328, klasse/type A, B | 4A |
| Vorkenbordbreedte ( mm) | 1845 |
| Bodemvrijheid, beladen, onder mast ( mm) | 160 |
| Bodemvrijheid, midden wielbasis ( mm) | 265 |
| Gangpadbreedte voor pallets 1000×1200 dwars ( mm) | 5270 |
| Gangpadbreedte voor pallets 800×1200 dwars ( mm) | 5270 |
| Draaicirkel ( mm) | 3255 |
| Rijsnelheid, beladen/onbeladen ( km/h) | 25/26 |
| Hefsnelheid, beladen/onbeladen ( m/s) | 0.51/0.53 |
| Trekkracht, beladen/onbeladen | 0.48/0.42 |
| Max. hellingshoek, beladen/onbeladen ( %) | 30/30 |
| Bedrijfsrem | Hydraulisch |
| Parkeerrem | Mechanisch |
| Rijmotorvermogen S2 60 min ( kW) | 60 |
| Hefmotorvermogen bij S3 15% ( kW) | 2x27.8 |
| Accuspanning ( V) | 309 |
| Nominale accucapaciteit K5 ( Ah) | 228 |
| Accutype | Li-Ion |
| Accugewicht ( kg) | 693 |
| Type aandrijfeenheid | PMSM |
| Stuurinrichting | Hydraulisch |
