Voor service met een persoonlijk contact!
Elektrische Heftruck 3.8T
De X5 Series heftrucks combineren EP’s innovatieve modulaire lithiumtechnologie met een robuust chassis en ergonomisch ontwerp voor de bestuurder, wat zorgt voor topprestaties onder alle werkcondities. Met laadcapaciteiten tot 3,8 ton, travelsnelheden van 17 km/u en hellingsvermogen tot 25%, garandeert de X5 Series superieure productiviteit voor zowel binnen- als buitentoepassingen in de materiaalverwerking. Met gelegenheid opladen, geen onderhoud en een hoge bodemvrijheid van 150 mm, is deze serie ontworpen voor gebruik in veeleisende industriële omgevingen.De X5 Serie is een krachtige, volgende generatie Li-ion heftrucklijn (2.5–3.8 ton) ontworpen voor maximale flexibiliteit, duurzaamheid en prestaties, met een modulair dual-batterijsysteem, 150 mm bodemvrijheid en premium bestuurderscomfort
De X5 Serie revolutioneert elektrische materiaalhandling met zijn modulaire batterijsysteem dat één of twee 80V/280Ah Li-ion modules ondersteunt, wat een schaalbare capaciteit tot 560Ah biedt voor uitgebreide werking en verminderde stilstand. Deze flexibiliteit helpt bedrijven bij het optimaliseren van de vlootutilisatie en het aanpassen van de energieprestaties aan verschillende werkbelastingen, terwijl het ook dealers een vereenvoudigde manier biedt om voorraden en kortetermijnhuurbehoeften te beheren.
Aangedreven door een 16 kW aandrijfmotor en 24/30 kW hefmotor, levert de X5 dieselgelijkwaardige prestaties met rij-snelheden tot 17 km/h, hef-snelheden van 0.55 m/s, en hellingsvermogen tot 25%. De Li-ion aandrijflijn maakt opportuniteitsladen mogelijk en elimineert onderhoudseisen, wat zorgt voor hogere beschikbaarheid en lagere operationele kosten.
Het geüpgrade ontwerp van de X5 omvat een mast met hoge zichtbaarheid, LED-verlichtingssysteem, nieuwe stoel met armleuning, bredere rempedaal, en grote LED-display voor intuïtieve bediening. Het versterkte chassis, pneumatische banden en 150 mm bodemvrijheid maken het de perfecte oplossing voor gemengde binnen/buiten operaties. Duurzaam, efficiënt en toekomstbestendig, de EFL X5 Serie belichaamt EP's toewijding aan prestaties en duurzaamheid.
Kenmerken
- Modulair Li-ion batterij systeem voor maximale flexibiliteit: De X5 Series introduceert een modulaire batterijarchitectuur, waardoor operators één of twee batterijmodules kunnen installeren afhankelijk van de werkbelasting. Elke 80V/280Ah eenheid kan worden gecombineerd om een totale capaciteit van 560Ah te bereiken, wat zorgt voor een lange looptijd en naadloos energiebeheer. Deze flexibiliteit ondersteunt 24/7 operaties en maakt de X5 aanpasbaar aan het evoluerende gebruik van de gebruiker in de loop van de tijd.
- Hoge prestaties voor productiviteitsverbetering: Met travelsnelheden tot 17 km/u, hefhoogtes tot 0,55 m/s, en hellingsvermogen tot 25%, garandeert de X5 Series snelle, efficiënte handling vergelijkbaar met traditionele IC heftrucks. De lithiumtechnologie garandeert constante prestaties en snelle hersteltijd door gelegenheid opladen, waardoor maximale uptime mogelijk is in dynamische operaties.
- All-terrain capaciteiten met 150 mm bodemvrijheid: Met pneumatische banden en 150 mm bodemvrijheid, beheert de X5 Series moeiteloos hellingen, gaten en ruwe oppervlakken. De robuuste onderstel voorkomt chassisbeschadiging en zorgt voor betrouwbare mobiliteit over gemengd terrein, waardoor het een betrouwbare oplossing is voor zowel magazijn- als buitengeschikten logistiek.
- Bestuurderscomfort en verbeterde componenten: De X5 prioriteert de veiligheid en het comfort van de bestuurder met een herontworpen cabine, mast met hoge zichtbaarheid, ergonomische stoel met armleuning, brede rempedaal, en grote LED-display. Versterkte LED-verlichting aan de voorkant en verbeterde hydraulische bedieningselementen bieden uitstekende zichtbaarheid en soepele, nauwkeurige bediening gedurende de werkdag.
Opties
| Mast options | Mast Type | Lift height (h3, mm) | Mast lowered height (h1, mm) | Mast extended height, no backrest (h4, mm) | Mast extended height, with backrest (h4, mm) | Free lift height, no backrest (h2, mm) | Free lift height, with backrest (h2, mm) | Height, mast extended, no shelving (h4, mm) | Height, mast extended, with shelving (h4, mm) | Height, free lift, no shelving (h2, mm) | Height, free lift, with shelving (h2, mm) | Lvlpmgjf0 2- Standaard Mast | 3000 | 2165 | 3665 | 4130 | 90 | 90 | | | | | 2- Standaard Mast | 3300 | 2315 | 3965 | 4430 | 90 | 90 | | | | | 2- Standaard Mast | 3500 | 2415 | 4165 | 4630 | 90 | 90 | | | | | 2- Standaard Mast | 3600 | 2465 | 4265 | 4730 | 90 | 90 | | | | | 2- Standaard Mast | 4000 | 2715 | 4665 | 5130 | 90 | 90 | | | | | 2- Standaard Mast | 4500 | 2965 | 5165 | 5630 | 90 | 90 | | | | | 2- Vrije Mast | 3000 | 2045 | 3715 | 4175 | 1410 | 950 | | | | | 2- Vrije Mast | 3300 | 2195 | 4015 | 4475 | 1560 | 1100 | | | | | 2- Vrije Mast | 3600 | 2345 | 4315 | 4775 | 1710 | 1250 | | | | | 3- Vrije Mast | 4300 | 2080 | 5030 | 5435 | 1390 | 985 | | | | | 3- Vrije Mast | 4500 | 2160 | 5220 | 5625 | 1470 | 1065 | | | | | 3- Vrije Mast | 4800 | 2265 | 5520 | 5925 | 1575 | 1170 | | | | | 3- Vrije Mast | 5000 | 2350 | 5720 | 6125 | 1660 | 1255 | | | | | 3- Vrije Mast | 5500 | 2600 | 6220 | 6625 | 1910 | 1505 | | | | | 3- Vrije Mast | 6000 | 2850 | 6720 | 7125 | 2160 | 1755 | | | | | |
| Ruitenwisser-waterunit | Standard: Ja, alleen met cabine |
| Vorkafmeting | Standard: 122*50*1070 Optional: 122*50*1150 Optional: 122*50*1220 Optional: 122*50*1370 Optional: 122*50*1520 Optional: 122*50*1600 Optional: 122*50*1700 Optional: 122*50*2000 Optional: 122*50*2420 Optional: 122*50*2200 Optional: 122*50*1820 |
| Type band voor | Optional: Normaal massief Optional: Sporenloos massief |
| Type band achter | Optional: Normaal massief Optional: Sporenloos massief |
| Accucapaciteit | Standard: 80V280AH Optional: 80V560AH |
| Lader | Optional: 80V35A geïntegreerd Optional: 80V60A geïntegreerd Optional: 80V60A○80V100A Optional: 80V150A Optional: 80V200A (560AH) |
| Accuniveau-indicator (BDI) | Standard: Met tijd Bluetooth zonder PSE |
| Stoeltype | Optional: Comfortabele + veiligheidsgordelschakelaar Optional: Zetel met armleuning met veiligheidsgordelschakelaar Optional: Vering + veiligheidsgordelschakelaar |
| Aanbouwapparatuur | Optional: Ingebouwde zijschuiver Optional: Externe schakelaar Optional: Vorkpositieer met zijschuif Optional: Klem |
| Trekpen | Standard: Ja en niet aangepast |
| Elektrostatische ketting | Standard: Ja en niet aangepast |
| Voorlamp | Standard: LED |
| Achterlamp | Standard: Nee Optional: LED |
| Waarschuwingslamp | Standard: Ja en niet gepersonaliseerd |
| Stuurlamp | Standard: LED |
| Blauwe lamp | Standard: Nee Optional: Achter Optional: Voor en achter |
| Gebiedswaarschuwingslamp | Standard: Nee Optional: Aan beide kanten Optional: Aan beide kanten en achteraan |
| Achteruitkijkspiegel | Standard: Één voor Optional: Twee aan de zijkanten Optional: Twee aan de zijkant en één voor |
| Zoemer | Standard: Ja en niet aangepast |
| OPS-systeem | Standard: Ja en niet aangepast |
| Telematica | Standard: Ja en niet gepersonaliseerd Optional: Nee |
| Cabine | Standard: Nee Optional: Basis half cabine Optional: Upgrade half cabine Optional: Volledige cabine |
| Beschermkap | Standard: Met gehard glas Optional: Nee |
| Bochtensnelheidsregeling | Standard: Nee |
| Verwarmingssysteem tijdens laden lithiumaccu | Standard: Nee Optional: Ja en niet aangepast |
| Bestuurderherkenningssysteem | Standard: Nee Optional: Kaartlezer |
| Elektronische hefbegrenzing | Standard: Nee Optional: Ja en niet aangepast |
| Hydraulische bediening | Standard: Mechanische hendel Optional: Joystick Optional: Vingertop |
| Achter armleuningclaxon | Standard: Ja en niet aangepast |
Specificaties
| Maattekening |  |
| Nominale capaciteiten |  |
| Fabrikant | EP |
| Typeaanduiding | EFL382X5 |
| Aandrijving | Elektrisch |
| Bedieningstype | Zittend |
| Nominaal draagvermogen ( kg) | 3800 |
| Lastzwaartepunt ( mm) | 500 |
| Lastafstand, midden aandrijfas tot vork ( mm) | 501 |
| Wielbasis ( mm) | 1760 |
| Eigen gewicht ( kg) | 5350 |
| Asbelasting, beladen voor/achter ( kg) | 7910/1240 |
| Asbelasting, onbeladen voor/achter ( kg) | 1950/3400 |
| Banden | Massarubber |
| Bandenmaat, voor (mm) | 250-15 |
| Bandenmaat, achter (mm) | 6.50-10 |
| Wielen, aantal voor/achter (x=aangedreven wielen) | 2x/2 |
| Spoorbreedte, voor ( mm) | 1010 |
| Spoorbreedte, achter ( mm) | 980 |
| Max. hefhoogte ( mm) | 6000 |
| Mastkantelhoek/vorkenbord voor-/achterwaarts ( °) | 6/10 |
| Hoogte, mast ingeschoven ( mm) | 2175 |
| Vrije hefhoogte ( mm) | 90 |
| Hefhoogte ( mm) | 3000 |
| Hoogte, mast uitgeschoven ( mm) | 4130 |
| Hoogte beschermkap (cabine) ( mm) | 2160 |
| Zithoogte t.o.v. SIP/stahoogte ( mm) | 1095 |
| Koppelhoogte ( mm) | 280 |
| Totale lengte incl. vorken ( mm) | 3865 |
| Lengte tot vorkrug ( mm) | 2795 |
| Totale breedte ( mm) | 1250 |
| Vorkafmetingen ( mm) | 50×122×1070 |
| Vorkenbord ISO 2328, klasse/type A, B | 3A |
| Vorkenbordbreedte ( mm) | 1100 |
| Bodemvrijheid, beladen, onder mast ( mm) | 140 |
| Bodemvrijheid, midden wielbasis ( mm) | 150 |
| Gangpadbreedte voor pallets 1000×1200 dwars ( mm) | 4225 |
| Gangpadbreedte voor pallets 800×1200 dwars ( mm) | 4425 |
| Draaicirkel ( mm) | 2524 |
| Rijsnelheid, beladen/onbeladen ( km/h) | 15/16 |
| Hefsnelheid, beladen/onbeladen ( m/s) | 0.43/0.52 |
| Daalsnelheid, beladen/onbeladen ( m/s) | 0.5/0.4 |
| Max. hellingshoek, beladen/onbeladen ( %) | 16/20 |
| Bedrijfsrem | Hydraulisch |
| Parkeerrem | Mechanisch |
| Rijmotorvermogen S2 60 min ( kW) | 16 |
| Hefmotorvermogen bij S3 15% ( kW) | 30 |
| Accuspanning ( V) | 80 |
| Nominale accucapaciteit K5 ( Ah) | 280 |
| Accutype | Li-Ion |
| Accugewicht ( kg) | 185 |
| Energieverbruik volgens DIN EN 16796 (kWh/h) | 10.48 |
| Omzetprestatie volgens VDI 2198 | 262.2 |
| Omzetefficiëntie volgens VDI 2198 | 25.93 |
| Type aandrijfeenheid | AC |
| Werkdruk voor aanbouwapparatuur (bar) | 180 |
| Olievolume voor aanbouwapparatuur (ℓ/min) | 35 |
| Stuurinrichting | Hydraulisch |
| Geluidsdrukniveau op de bestuurdersplaats ( dB(A)) | <74 |
Documenten
Veelgestelde vragen
- Wat is het belangrijkste voordeel van de EFL X5 Series in vergelijking met traditionele IC-heftrucks?
- De X5 Series biedt diesel-equivalente kracht met de duurzaamheid en efficiëntie van Li-ion technologie. Het modulaire dual-batterijsysteem zorgt voor flexibele energiecapaciteit, met tot 560Ah looptijd en zonder onderhoudsbehoeften. Het resultaat is hogere uptime, lagere bedrijfskosten en nul-emissies, ideaal voor bedrijven die overstappen van IC naar elektrische vloot.
- Hoe verbetert het modulaire Li-ion systeem de productiviteit?
- Het modulaire Li-ion ontwerp geeft operators de vrijheid om batterijmodules toe te voegen of te verwijderen op basis van operationele behoefte. Deze schaalbaarheid zorgt voor maximale looptijd bij multi-shift operaties en vereenvoudigt vlootbeheer. De batterijen ondersteunen opportuniteitsladen, wat betekent dat ze tijdens korte pauzes kunnen worden opgeladen zonder prestatieverlies of geheugeneffect.
- Kan de EFL X5 buitenoperaties en ruw terrein aan?
- Ja. Met 150 mm bodemvrijheid, versterkte pneumatische banden en een duurzame stalen chassis presteert de X5 naadloos op zowel binnen- als buitenoppervlakken. Hij is gebouwd om hellingen, ongelijkmatige erven en laadeenheden te navigeren, en biedt de tractie en stabiliteit die vereist zijn voor all-terrain logistieke omgevingen.
- Wat zijn de belangrijkste prestatie specificaties van de EFL X5 Series?
- De X5 levert rijsnelheden tot 17 km/u, hef snelheden tot 0,55 m/s, en hellingsvermogen tot 25%, waardoor het een van de krachtigste elektrische heftrucks in zijn klasse is. In combinatie met PMSM motortechnologie en responsieve hydraulische bediening, biedt het soepele bediening en snelle laadcycli voor veeleisende logistieke en productie-toepassingen.
- Welke kenmerken verbeteren het comfort en de veiligheid van de operator?
- De X5 Series is ontworpen met de operator in gedachten. Het beschikt over een ruime ergonomische cabine, een goed zichtbare mast, een verstelbare stoel met armleuning, en een brede rempedaal voor vermoeidheid-vrije werking. Het LED-verlichtingssysteem en geavanceerde dashboarddisplay verbeteren zichtbaarheid en monitoring, terwijl het hydraulische stuursysteem zorgt voor nauwkeurige en veilige controle te allen tijde.
