Voor service met een persoonlijk contact!
4-wiel Li-ion Heftruck 3.0T
De EFXZ Serie is het gevolg van het pioniersremanufacturingprogramma van EP Equipment, dat gebruikte IC heftrucks omzet in krachtige en milieuvriendelijke Li-ion elektrische trucks. Ontworpen voor operators die zowel prestaties als waarde zoeken, biedt de EFXZ serie laadcapaciteiten van 2,5 en 3,0 ton, ondersteund door PMSM-aandrijfmotoren, hydraulische stuurinrichting en emissievrije werking. Elke truck ondergaat een rigoureus demontage- en opbouwproces, waardoor de betrouwbaarheid, kwaliteit en veiligheid van een gloednieuwe machine wordt gegarandeerd tegen een aanzienlijk verlaagd totaal eigendomskosten.De EFXZ-serie vertegenwoordigt EP's innovatieve aanpak voor duurzaam materiaalbeheer — een gereviseerde 4-wiel Li-ion heftruck (2.5–3.0 ton) die de robuustheid van IC-heftrucks combineert met de efficiëntie van geavanceerde lithiumtechnologie.
De EFXZ-serie van EP Equipment markeert een revolutionaire stap in duurzame heftruckinnovatie — het herbestemmen van gebruikte IC-heftrucks naar hoogpresterende Li-ion aangedreven trucks. Door een nauwkeurig remanufacturing proces vervangt EP de motor, brandstoftank en versnellingsbak door een geïntegreerd 80V lithiumsysteem, terwijl het chassis, assen en contragewicht worden gerenoveerd tot fabrieksnormen. Het resultaat: een heftruck die presteert als nieuw, maar bijdraagt aan een circulaire economie en aanzienlijke CO₂-reductie.
Aangedreven door EP's geavanceerde lithiumtechnologie, levert de EFXZ nul onderhoud, stille werking en opportuniteitsladen, wat een continue werking zonder stilstand ondersteunt. De serie omvat de modellen EFXZ251 (2.5t) en EFXZ301-H/E (3.0t), met een hellingspercentage tot 20%, snelheid van 12 km/h en hoogefficiënte PMSM-motoren. Ontworpen voor kostenbewuste bedrijven, biedt het dezelfde betrouwbaarheid en garantie-standaarden als nieuwe EP-modellen, terwijl het zowel de milieueffecten als de operationele kosten verlaagt.
Kenmerken
- Uitgebreid remanufacturing proces: Elke EFXZ truck wordt volledig gedemonteerd, geïnspecteerd en opnieuw opgebouwd in de remanufacturingfaciliteit van EP. Kritische onderdelen zoals het chassis, de vooras en het contragewicht worden gereviseerd, terwijl de krachtbron wordt vervangen door een geavanceerd lithium-ion systeem. Dit zorgt ervoor dat de heftruck een betrouwbaarheid biedt als nieuw met een fractie van de kosten en milieueffect.
- Geavanceerde Li-ion technologie voor maximale efficiëntie: De EFXZ wordt aangedreven door EP's 80V Li-ion batterij, beschikbaar in configuraties van 150Ah tot 410Ah. Het lithiumsysteem biedt snelle en opportuniteitsladen, nul onderhoud en consistente stroomoutput. In combinatie met PMSM-motoren zorgt het voor soepelere acceleratie, gereduceerd geluid en hogere energie-efficiëntie in vergelijking met IC-modellen.
- Robuuste prestaties met vernieuwde betrouwbaarheid: Met laadcapaciteiten tot 3 ton, reistijden van 12 km/h en hellingsvermogen tot 20%, presteert de EFXZ moeiteloos in veeleisende toepassingen. De pneumatische banden, versterkte constructie en hydraulisch remsysteem zorgen voor betrouwbare werking op ongelijke vloeren en buitenterreinen, die voldoen aan dezelfde prestatienormen en veiligheidsnormen als nieuwe heftrucks.
- Duurzaam en kosteneffectief materiaalbeheer: Door IC heftruckstructuren te hergebruiken en om te zetten naar elektrische energie, vermindert de EFXZ Serie fabricageafval en CO₂-emissies. Het biedt tot 40% lagere operationele kosten, een verlengde levensduur en volledige EP waarborgdekking, waardoor het een verantwoorde en economische keuze is voor vlootupgrades.
Opties
| Mast options | Mast Type | Lift height (h3, mm) | Mast lowered height (h1, mm) | Mast extended height, no backrest (h4, mm) | Mast extended height, with backrest (h4, mm) | Free lift height, no backrest (h2, mm) | Free lift height, with backrest (h2, mm) | Height, mast extended, no shelving (h4, mm) | Height, mast extended, with shelving (h4, mm) | Height, free lift, no shelving (h2, mm) | Height, free lift, with shelving (h2, mm) | Lvlpmgjf0 2-Standaard Mast | 2700 | 1910 | 3330 | 3795 | 120 | 120 | | | | | 2-Standaard Mast | 3000 | 2060 | 3630 | 4095 | 120 | 120 | | | | | 2-Standaard Mast | 3300 | 2210 | 3930 | 4395 | 120 | 120 | | | | | 2-Standaard Mast | 3500 | 2310 | 4130 | 4595 | 120 | 120 | | | | | 2-Standaard Mast | 3600 | 2360 | 4230 | 4695 | 120 | 120 | | | | | 2-Standaard Mast | 4000 | 2610 | 4630 | 5095 | 120 | 120 | | | | | 2-Standaard Mast | 4300 | 2760 | 4930 | 5395 | 120 | 120 | | | | | 2-Standaard Mast | 4500 | 2860 | 5130 | 5595 | 120 | 120 | | | | | 2-Vrij Mast | 3000 | 2040 | 3630 | 4095 | 1410 | 945 | | | | | 2-Vrij Mast | 3300 | 2190 | 3930 | 4395 | 1560 | 1095 | | | | | 2-Vrij Mast | 3600 | 2340 | 4230 | 4695 | 1710 | 1245 | | | | | 3-Vrij Mast | 4300 | 2040 | 4930 | 5395 | 1410 | 945 | | | | | 3-Vrij Mast | 4500 | 2120 | 5130 | 5595 | 1490 | 1025 | | | | | 3-Vrij Mast | 4800 | 2225 | 5430 | 5895 | 1595 | 1130 | | | | | 3-Vrij Mast | 5000 | 2310 | 5630 | 6095 | 1680 | 1215 | | | | | 3-Vrij Mast | 5500 | 2560 | 6130 | 6595 | 1930 | 1465 | | | | | 3-Vrij Mast | 6000 | 2810 | 6630 | 7095 | 2180 | 1715 | | | | | |
| Ruitenwisser-waterunit | Standard: Ja, alleen met cabine |
| Vorkafmeting | Standard: 122*45*1070 Optional: 122*45*1150 Optional: 122*45*1220 Optional: 122*45*1370 Optional: 122*45*1520 Optional: 122*45*1600 Optional: 122*45*1700 Optional: 122*45*1820 Optional: 122*45*2000 Optional: 122*45*2200 Optional: 122*45*2400 |
| Vorkenbordoptie breedte | Standard: 1100mm Optional: Ja en niet op maat gemaakt |
| Rugleninghamoogte | Standard: 1095mm Optional: Ja en niet op maat gemaakt |
| Type band voor | Standard: Pneumatisch Optional: Normaal massief Optional: Niet-markerende massief |
| Type band achter | Standard: Pneumatisch Optional: Normaal massief Optional: Niet-markerende massief |
| Accucapaciteit | Optional: 80V205AH Optional: 80V280AH Optional: 80V410AH |
| Lader | Optional: 80V35A intern Optional: 80V60A geïntegreerd Optional: 80V60A extern Optional: 80V100A extern Optional: 80V150A extern Optional: 80V200A extern (410Ah alleen) |
| Accuniveau-indicator (BDI) | Standard: Met urometer (Bluetooth) zonder ESP |
| Stoeltype | Standard: Regulier Optional: Regulier + logische schakelaar voor veiligheidsriem Optional: Comfortabel Optional: comfortabel + logische schakelaar voor veiligheidsriem Optional: Vering zonder armsteun Optional: Vering zonder armsteun + logische schakelaar voor veiligheidsriem Optional: Vering met armsteun + logische schakelaar voor veiligheidsriem |
| Aanbouwapparatuur | Standard: Nee Optional: Ingebouwde zijverschuiver Optional: Externe verschuiver Optional: Vorkpositieer met zijverschuiving |
| Trekpen | Standard: Ja |
| Elektrostatische ketting | Standard: Ja en niet aangepast |
| Voorlamp | Standard: LED |
| Achterlamp | Standard: Nee Optional: LED |
| Waarschuwingslamp | Standard: Ja en niet aangepast |
| Stuurlamp | Standard: LED |
| Blauwe lamp | Standard: Achter Optional: Voor en achter |
| Gebiedswaarschuwingslamp | Standard: Nee Optional: Aan beide zijden Optional: Aan beide zijden en achter |
| Achteruitkijkspiegel | Standard: Eén aan de voorkant Optional: Twee aan de zijkanten en één aan de voorkant |
| Zoemer | Standard: Ja en niet aangepast |
| OPS-systeem | Standard: Nee Optional: Ja en niet aangepast |
| Telematica | Standard: Ja |
| Cabine | Standard: Nee Optional: Basis half cabine Optional: Upgrade half cabine Optional: Volledig gesloten cabine |
| Beschermkap | Standard: Met gehard glas |
| Bochtensnelheidsregeling | Standard: Nee |
| Verwarmingssysteem tijdens laden lithiumaccu | Standard: Nee Optional: Ja en niet aangepast |
| Bestuurderherkenningssysteem | Standard: Nee Optional: Kaartlezer |
| Elektronische hefbegrenzing | Standard: Nee |
| Hydraulische bediening | Standard: Mechanische hendel |
Specificaties
| Maattekening |  |
| Nominale capaciteiten |  |
| Fabrikant | EP |
| Typeaanduiding | EFXZ-301-H |
| Aandrijving | Elektrisch |
| Bedieningstype | Zittend |
| Nominaal draagvermogen ( kg) | 3000 |
| Lastzwaartepunt ( mm) | 500 |
| Lastafstand, midden aandrijfas tot vork ( mm) | 481 |
| Wielbasis ( mm) | 1750 |
| Eigen gewicht ( kg) | 4200 |
| Asbelasting, beladen voor/achter ( kg) | 6374/868 |
| Asbelasting, onbeladen voor/achter ( kg) | 1642/2530 |
| Banden | Pneumatisch |
| Bandenmaat, voor (mm) | 28X9-15-14PR |
| Bandenmaat, achter (mm) | 6.50-10-10PR |
| Wielen, aantal voor/achter (x=aangedreven wielen) | 2x/2 |
| Spoorbreedte, voor ( mm) | 1000 |
| Spoorbreedte, achter ( mm) | 980 |
| Max. hefhoogte ( mm) | 6000 |
| Mastkantelhoek/vorkenbord voor-/achterwaarts ( °) | 6/12 |
| Hoogte, mast ingeschoven ( mm) | 2100 |
| Vrije hefhoogte ( mm) | 120 |
| Hefhoogte ( mm) | 3000 |
| Hoogte, mast uitgeschoven ( mm) | 4110 |
| Hoogte beschermkap (cabine) ( mm) | 2170 |
| Zithoogte t.o.v. SIP/stahoogte ( mm) | 1115 |
| Koppelhoogte ( mm) | 340 |
| Totale lengte incl. vorken ( mm) | 3730 |
| Lengte tot vorkrug ( mm) | 2690 |
| Totale breedte ( mm) | 1225 |
| Vorkafmetingen ( mm) | 45×122×1070 |
| Vorkenbord ISO 2328, klasse/type A, B | 3A |
| Vorkenbordbreedte ( mm) | 1145 |
| Bodemvrijheid, beladen, onder mast ( mm) | 150 |
| Bodemvrijheid, midden wielbasis ( mm) | 200 |
| Gangpadbreedte voor pallets 1000×1200 dwars ( mm) | 4170 |
| Gangpadbreedte voor pallets 800×1200 dwars ( mm) | 4098 |
| Draaicirkel ( mm) | 2400 |
| Rijsnelheid, beladen/onbeladen ( km/h) | 11/12 |
| Hefsnelheid, beladen/onbeladen ( m/s) | 0.26/0.36 |
| Daalsnelheid, beladen/onbeladen ( m/s) | 0.4/0.43 |
| Max. hellingshoek, beladen/onbeladen ( %) | 15/24 |
| Bedrijfsrem | Hydraulisch |
| Parkeerrem | Mechanisch |
| Rijmotorvermogen S2 60 min ( kW) | 10 |
| Hefmotorvermogen bij S3 15% ( kW) | 16 |
| Accuspanning ( V) | 80 |
| Nominale accucapaciteit K5 ( Ah) | 205 |
| Accutype | Li-Ion |
| Type aandrijfeenheid | AC |
| Stuurinrichting | Hydraulisch |
| Geluidsdrukniveau op de bestuurdersplaats ( dB(A)) | <74 |
Veelgestelde vragen
- Wat is de EFXZ-serie en hoe verschilt deze van een standaard elektrische heftruck?
- De EFXZ-serie is EP's innovatieve gereviseerde Li-ion heftrucklijn, gebouwd door gebruikte IC-heftrucks om te bouwen tot volledig elektrische trucks. Elke eenheid ondergaat een volledige fabrieksvernieuwing waarbij de motor, versnellingsbak en brandstofsysteem worden vervangen door een 80V Li-ion aandrijflijn. Het resultaat is een heftruck die presteert als nieuw — maar met lagere emissies, verlaagde kosten en een kleinere ecologische voetafdruk.
- Hoe betrouwbaar is een gereviseerde EFXZ-heftruck vergeleken met een nieuw model?
- Elke EFXZ-heftruck wordt helemaal gedemonteerd, geïnspecteerd en opnieuw opgebouwd volgens de strenge productiestandaarden van EP. Structurele componenten worden hersteld en belangrijke systemen zoals assen, remmen en hydraulica worden vervangen of gereconditioneerd. De Li-ion batterij en PMSM-motoren zijn gloednieuw, wat zorgt voor prestaties, veiligheid en duurzaamheid gelijk aan die van een nieuwe elektrische heftruck — alles gedekt door EP's garantie.
- Wat voor soort batterij en aandrijfsysteem gebruikt de EFXZ?
- De EFXZ-serie beschikt over EP's 80V Li-ion batterij systeem, beschikbaar in configuraties van 150Ah tot 410Ah. De Li-ion technologie biedt snel en mogelijkheid laden, geen onderhoud en consistente energie-output. In combinatie met hoogefficiënte PMSM-motoren zorgt het voor een soepele versnelling, krachtige liften en verlaagd energieverbruik vergeleken met IC of loodzuurmodellen.
- In welke toepassingen presteert de EFXZ-serie het beste?
- De EFXZ-serie is perfect voor logistieke knooppunten, magazijnen en productiebedrijven die willen overstappen van interne verbranding naar elektrische operaties. Dankzij de luchtbanden, robuuste constructie en een snelheid van 12 km/u werkt het efficiënt binnen en buiten, waarbij taken zoals pallettransport, stapelen en laden op oneffen oppervlakken worden uitgevoerd.
- Wat zijn de belangrijkste duurzaamheid en kostenvoordelen van het kiezen voor de EFXZ-serie?
- De EFXZ draagt bij aan duurzame materiaalhandhaving door het hergebruiken van IC-heftruckstructuren en het significant verminderen van productieafval. Het vermindert CO₂-emissies, verlaagt de totale operationele kosten met tot 40% en verlengt de levensduur van de apparatuur. Door principes van de circulaire economie te combineren met geavanceerde Li-ion technologie, biedt de EFXZ een milieuvriendelijke en kosteneffectieve alternatieve voor nieuwe productiemodellen.
